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799. Reclaiming the streets for people: Insights from Ciclovías Recreativas in Latin America

DOCUMENT TYPE
Research Article
AUTHOR
Olga L. Sarmiento, Adriana Díaz del Castillo, Camilo A. Triana, María José Acevedo, Silvia A. Gonzalez, Michael Pratt
DATE
October 2016

Comentario: Deborah Salvo, The University of Texas Health Science Center at Houston (UTHealth) School of Public Health, Austin Regional Campus

Las Ciclovías, es decir, el cierre temporal de calles para el uso exclusivo de ciclistas y peatones a modo recreativo, se han multiplicado a nivel mundial durante los últimos años. En América Latina en particular la expansión de las Ciclovías ha sido notable. A diferencia de otros programas, la escalabilidad de las Ciclovías ha derivado de la práctica, y no de la evidencia científica. El artículo describe las características clave de las Ciclovías regulares de 7 países latinoamericanos: Argentina, Brazil, Chile, Colombia, Ecuador, México y Perú. Asimismo, los autores utilizaron métodos cualitativos y análisis de redes para analizar los factores que influencian la continuidad y la escalabilidad de cinco casos de estudio: Cuautitlán Izcalli y Ciudad de México (México), Quito (Ecuador), Santiago (Chile), y Bogotá (Colombia). Entre los hallazgos principales se encuentra el hecho de que en las 67 Ciclovías para las cuales se contó con información, existe una enorme variabilidad en cuanto a sus características genrales, como el número de asistentes, los kilómetros de Ciclovía, la cobertura y conexión de zonas de diversos niveles de ingreso, su duración y su frecuencia. Sin embargo, para la mayoría de los programas, la regularidad de los mismos ofrece oportunidades para el cumplimiento de las recomendaciones semanales de actividad física por medio del uso de la Ciclovía. Asimismo, los casos de estudio de cinco ciudades Latinoamericanas arrojaron información muy valiosa para identificar algunos de los factores que pueden ser importantes para la continuidad y la escalabilidad de estos programas. Entre ellos, destacan el contar con fuentes de financiamiento diversas y estables a lo largo del tiempo, que tengan flexibilidad (la habilidad del programa para ser adaptado dependiendo de las circunstancias políticas y del entorno), que cuenten con apoyo gubernamental, con capacidad organizacional y con algún “campeón” (un líder con suficiente rango o influencia para facilitar y promover la implementación del programa). Aunque los resultados presentados son únicamente de 7 países latinoamericanos, los 67 programas de los cuales se obtuvieron datos representan a más del 40% del total de las Ciclovías en América Latina. Los hallazgos de este estudio son de gran relevancia ya que revelan que la continuidad y el crecimiento de las Ciclovías tiene mucho que ver con la habilidad de equilibrar diversos factores de influencia, ante las condiciones políticas, sociales y ambientales locales que cambian con gran frecuencia. Precisamente la heterogeneidad y la flexibilidad de las Ciclovías son lo que las hace un gran ejemplo de un programa prometedor y escalable para la promoción de actividad física, y para la disminución de desigualad social en América Latina. 

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